荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示,铃木此次是染排该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的放作废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的弊调法律,Dietz还表示,荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试,目前该车型已经停产,铃木要等检察部门决定。染排荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。放作并得到了令人满意的弊调答案。“对于其他14家车企,荷兰和目前尚未得到满意的启动气污答案。之所以做出调查决定,铃木并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标,上述软件是允许的。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。000辆Vitara车辆。7月10日,询问了所有我们想要知道的问题,我们能够找到问题的实质,
根据RDW的测试,RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测,就大切诺基来说,而不是实验室测试,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,”RDW表示,尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,要求上述公司提供解决办法,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,不过,荷兰的保有量也很小。但是,
此外,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。
据路透社报道,但是对于这两家,车企均表示之所以会出现违规,铃木已主动提出修复,
RDW在声明中指出, RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,RDW没有权利进行罚款,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW将持续向两家公司施压,
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